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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Polo 1 & 2
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Entschuldigung

January 30, 2016, 12:16 pm
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Ja sorry es tut mir wirklich leid

Ich habe halt wie gesagt ein Haufen Fantasie und vielleicht5% soviel Ahnung wie ihr. Tja ich will halt schon versuchen mitzureden aber ich habe wie schon gesagt fast keine Ahnung von der Materie...

Also sorry, dass ich euch mit OT zugemüllt habe, ich versuche ab diesem Zeitpunkt nur noch sinnvolle Antworten von mir zu geben und ich hoffe, dass wenn ich etwas nicht gleich verstehe,(ich werde überall mitlesen:)) dass wenn ich dann etwas frage ich nicht ausgelacht werde sondern das ihr mir das erklärt, weil sonst lern ich nie was dazu und habe in 10 Jahren noch immer den gleichen Wissensstand wie jetzt. Wenn ihr versteht, was ich damit meine;)

MFG Maxime


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Euro 2

January 31, 2016, 2:49 am
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Moin,

ich bin neu hier und habe seit gestern einen Golf 2 1.3 Baujahr 1991.

Allerdings habe ich den Wagen noch nicht gesehen. Aber er hat wohl noch nicht

Euro 2, deshalb möchte ich gerne einen Minikat nachrüsten.

Geht das bei allen 1.3 Motoren? Hab ein Bild rangehängt, kann man da sehen welcher

Motor es ist? Mir wurde gesagt, dass das einer mit Vergaser sein soll, aber den Vergaser kann

ich hier nicht finden. Wäre natürlich super, wenn der mit Euro 2 laufen könnte!

Freue mich auf euer Wissen und eure Tipps!

Gruß

grfrei

Ach mist, bitte den Beitrag löschen, ich setzte im Golf Forum einen neuen rein!

Entschuldigung!


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Luxusproblem Bremskontrollleuchte

February 2, 2016, 9:09 am
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Hallo zusammen,

so, da der Derby ja jetzt läuft, mache ich mir Gedanken zu Problemen, die eigentlich keine sind.

Ich habe folgenden Ausgleichsbehälter klick mich

Position 9 ist der Deckel, den ich verbaut habe. Man kann erkennen, dass er einen 2-poligen Anschluss intus hat. Dafür habe ich sogar Kabel im Kabelbaum. So wie ich das verstanden habe, soll mir das Auto also von alleine sagen, dass ich Bremsflüssigkeit nachfüllen soll :eek: So ein Luxus!

Mein Problem: an den beiden Strippen kommt bei eingeschalteter Zündung 0, gar nichts an Strom an.

Ist das so ähnlich wie bei den Öldruckschaltern (also dass der auf Masse schaltet?). Wie kann ich das testen? Ich habe den Deckel mal rausgezogen und nochmal gemessen - nada.

  ...
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Welche Tachoeinheit für Polo 86c Baujahr 1990

February 2, 2016, 1:32 pm
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Habe Polo Coupé 86c von meiner Mutter " geerbt" ( 28000 km), dessen Kontrollleuchten nicht leuchten und auch die Batterie während der Fahrt nicht geladen wird. Ich selbst kann das nicht reparieren und mein "Schrauber" kauft Ersatzteile nicht im Internet. Er meint allerdings wenn wir die Tachoeinheit tauschen wäre das Problem behoben. Stimmt das? Und wer kann mir sagen, welche Tachoeinheit in das Fahrzeug passen könnte. Um die Teilenummer zu sehen müsste mein Mechaniker die Tachoeinheit ausbauen,sagt er.Eine Teilenummer habe ich also nicht. Gibt es vielleicht sogar mehrere Tachoeinheit en,die passen? Oder hat jemand Erfahrung damit, ob's vielleicht doch an etwas anderem liegt?


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Öl und Wasser leuchten rot..Kombiinstrument defekt..bekannter Fehler?

February 4, 2016, 9:08 am
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Moin..

Inzwischen habe ich mehrere Tachoeinheiten für den 86C2F AAU, bei denen immer mal wieder die roten Kontrollleuchten Übertemperatur bzw. Ölmangel melden, obwohl alles OK ist. Das Verhalten scheint Wetterabhängig zu sein. Manchmal geht es auch 4 Wochen ohne Störungsmeldung.

Am Auto liegt es nicht..ich habe auch Kombiinstrumente, die im selben Fahrzeug störungsfrei funktionieren.

Kennt jemand die Ursache? Alterndes Bauteil..Lötstelle..Korrosion / Kondensfeuchtigkeit?

Oder hat sogar jemand einen Schaltplan vom Tacho?

Danke für sachdienliche Hinweise..

DoMi


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Tüv Eintragung/Gutachten/Abe von Eaton Kompressor im Polo 86c 2f G40

February 4, 2016, 11:14 am
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Hallo,

 

hat irgend jemand schon einmal ein Eaton Kompressor im Polo 86c 2f G40 in Deutschland beim Tüv Eintragen lassen ?

 

Wenn ja bräuchte ich den Ort und den Namen des Unternehmens (Tüv,Dekra,Gus u.s.w.) oder eine Kopie vom Fahrzeugschein wo es Eingetragen ist.

 

Würde mich über jede Hilfe freuen

 

mit Freundlichen Grüßen

Havenstein


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Mein polo hat ein eingen leben

February 4, 2016, 12:40 pm
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Hey liebes forum ich konnte bei eurem forum jetzt nich genau fündig werden bei meinem Problem. Falls ich falsch bin darf das Thema gerne verschoben werden ..

Okay ich versuche mal kurz und knapp mein Problem zu beschreiben und versuch so genau zu beschreiben.

Erst mal ich fahre ein

Polo 86c coupe mit einem 1.3l 40kw /55 ps ez is 01.1990 mit vergaser.

Zum Problem:

Motor startet läuft auch bei minus graden ohne Probleme nur manchmal kommt es vor wen ich fahre das er ( fuer mich scheinbar absäuft) mitten in der fahrt. Mein verdacht wa erst das er dan zuviel sprit bekommt und regelrecht ersäuft.habe dan also verdacht gehabt das es der temp sensor is und habe ih...


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Welchen Kühlerfrostschutz

February 7, 2016, 4:51 am
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Hallo, ich habe bei mir eine alte Flasche Kühlerfrostschutz gefunden. Keine Ahnung für was ich die mal besorgt habe. Kann ich die für meinen Polo 86c1993 1,3L (AAV) zum nachfüllen benutzen?

Die Farbe in der Flasche ist blau. Das in meinem Auto ist rötlich oder rosa (siehe letztes Foto). Danke für die Infos.


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Motor optimierung (kein Leistungstuning)

February 7, 2016, 4:53 am
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Moin Moin Mädels,

ich möchte Vater´s Polo wieder zum Leben erwecken.

Vor ein paar Wochen sprang er mit leichtem Husten und Standgas Hochtouren sogar

wieder an, trotz 4,5 Jahren ohne Beachtung!

Weder Sprit noch Öl oder Wasser wurden abgelassen, aufgefüllt oder sonst was!

Egal, Akku rein Zündschlüssel rein und 2-3 andrehen lassen! (ja hab ihn erst 3-4 mal per Drehmomentschlüssel durchgedreht/angedreht)

So (im Fahrzeug verbaut)......

Motor; AAU 1,0l 45PS

Getriebe; AKY

Karosse; Coupe

Vorhanden sind.....

Motor; NZ block (schwallblech); Kopf (1,3l Hydro) Ursprung momentan unbekannt,

Kopf bearbeitet (Kanäle geschliffen, geweitet, Strömungswinkel leicht

angepasst, Krümmer/Ansaugrohrübergang ...


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Polo 6N macht Geräusche

February 14, 2016, 6:19 am
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So liebe Leutz, ich muss euch mal fragen also.

Habe nen Polo 6N 1.6 Baujahr 94. Beim gerade aus fahren ist alle ok, doch lenke ich nach links oder rechts klingt es wie ein Radlager schaden. Doch Radlager sind es nicht, haben gestern neues Getriebe eingebaut, da wir dachten das Diffi is kaputt ( verlor getriebe öl ), doch wie soll es anders sein, auch hier bleibt das Geräusch bestehen. Das getriebe war im anderen fahrzeug top ( keine Geräusche wie ich sie habe ). Mein Schrauber und ich wissen nun nicht mehr weiter und jetzt seit ihr gefragt, was kann das SEIN?

Radlager getestet kein spiel.

Sorry. Bitte mal ins richtige Forum verschieben. DANKE


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Polo 86C, AAU, Motor während der Fahrt ausgegangen, springt nicht mehr an, Hallgeber defekt!?

February 15, 2016, 7:18 pm
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Ich habe einen VW Polo 86C, Baujahr 1993, 1043 cm³ mit KAT, 33 kW/45 PS, Motorcode AAU, ca 90000 km.

Nun zum Problem: Der Motor ist mir während der Fahrt ausgegangen und springt nun nicht mehr an. Das ganze ist schon 6 Monate her. Das Auto steht seitdem an der Straße.

Monate vor dem Vorfall hatte ich schon sporadisch Startprobleme beim Anlassen des Motors, die mit der Zeit immer häufiger aufgetreten sind. Eines Tages sprang der Wagen dann nach dem Einkaufen gar nicht mehr an. Habe es dann am nächsten Tag wieder probiert, allerdings ohne Erfolg. Daraufhin habe ich den ADAC gerufen. Der Techniker vom ADAC hat dann nach einigem Messen gemeint, da...


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Suche dringend Luftfilterkasten

February 26, 2016, 8:44 am
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Ich weiß ja das das Forum kein Flohmarkt ist und ich es auch nicht voll Spammen möchte, aber vielleicht hat ja einer von euch noch so einen Passenden Luftfilterkasten für mich liegen.

Habe einen Golf 2 1.3 HK Vergaser Motor der ja auch im Polo oder Derby verbaut worden ist. Suche wie oben schon beschrieben einen passenden Luftfilterkasten oder auch nur das Unterteil dafür.

ist der selbe wie auf dem Bild zu sehen ist mit der Teilenummer 025 129 611 M und dem Zusatz 052 85 904

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen


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Polo 86c Bj.90 AAK Motor Drehzahlschwankung bei erhöter Drehzahl

February 28, 2016, 5:03 am
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Hallo,

ich habe folgendes Problem bei unserem Polo.

Wollte AU machen, soweit alles OK. Motor ist Betriebswarm, Standgas passt.

Sobald man die erhöhte Drehzahl anfahren soll, beginnt es. Der Motor wird runter geregelt. Sackt ab und geht wieder hoch.

Wie wenn man ständig kurz Gas gibt und wieder runter geht.

Blauer Temperaturfühler und Drosselklappensteller sind neu. Das Problem hatte ich vorher im Stand. War der Schalter im Drosselklappensteller defekt. Falschluft wird auch nicht angesaugt, mit Bremsenreiniger abgesprüht. Lambdasonde auch neu.

Hier ist der Link zum Video. Das Problem ist bei ca. 1500 Upm genauso wie, wenn ich bei ca. 2500 Upm den Fuß ruhig halte.

https://www.youtube.com/watch?v=5A...


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Gemisch zu fett, springt schlecht im halbwarmen Zustand an

February 29, 2016, 12:12 pm
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Hi,

im Moment bin ich immer noch dabei, den 3f wieder flott zu bekommen. Er will aber noch immer nicht so richtig und zickt rum, läuft unrund und rappelt sich einen ab.

Randinfos:

Super+ getankt

304tkm aufer Uhr

11-14bar Kompression

Hydros platt (klackern seit 120tkm und werden bald gemacht)

unrunder Lauf im Stand, nimmt aber Gas gut an

Last-Teillast-Wechsel sind "ruckelig"

braucht sehr viel Sprit

Der Motor läuft unrund und springt im warmen bis halbwarmen (also wenn man ~30 min steht) schlecht an.

Was kann das sein? LMM, Lamdasonde, DK Poti?

Anmerkung:

In anderen Foren pikiert man sich lieber darüber, das die Zylinder 3bar Unterschied haben, anstatt mir brauchbare Tips zu geben. Des...


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Stark schwankendes Anspringverhalten

March 1, 2016, 12:08 pm
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Moin moin!

Mein Polo:

2F, Bj. 10/91, MKB AAV, Benziner, 1,3l KAT

Ich habe schon bestimmt seit 1-2 Jahren immer wieder Startschwierigkeiten. Manchmal funktioniert wochenlang alles bestens, auch wenn er länger (1-2 Wochen) gestanden hat. Dann fahre ich einkaufen, will wieder losfahren und er springt wieder schwerer an. Es kann aber auch genau umgekehrt sein: Startschwierigkeiten in der Garage, Zweitanlassen auf dem Supermarktparkplatz anschließend ohne Probleme.

Um es klar zu machen: Bis jetzt habe ich ihn immer anbekommen, aber ich habe eben Sorge, daß es immer schlimmer wird und ich dann am besten mit Termindruck da sitze und nicht loskomme.

Die Startprobleme sind meist dergestalt, daß der M...


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Zündaussetzer 1. Zylinder

March 2, 2016, 1:33 pm
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Hi Leute,

Ich muss mal wieder um eure Hilfe bitten, an meinem polo 6n1 1.4l benzin aex läuft der 1. Zylinder nicht. Zündkerze und Rinspritzventil quergetausch, verteiler gereinigt funke kommt an das hab ich dann beim stecker abziehen verdammt stark gemerkt. Zündkerze ist auch nass nach kurzem laufen, hydrostößel erneuert, ventile überprüft, kompression ist gut. Was soll ich noch tun der zylinder läuft immer noch nicht. Hat vielleicht noch jemand tips oder ratschläge für mich? Danke schonmal im vorraus

MfG

Andreas


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Polo 86C, AAU, TÜV-Prüfung mit erheblichen Mängeln! Ist der Wagen noch zu retten?

March 5, 2016, 5:31 pm
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Nachdem ich bei meinem Polo CL (86c), 1,0 L KAT, AAU, 45 PS mein Motorstartproblem durch Austausch des Zündverteilers und Neueinstellung des Zündzeitpunktes beheben konnte, und der Polo seitdem hervorragend läuft, war ich am 29. Februar bei der DEKRA zur Hauptuntersuchung.

Meinen Thread zum Motorstartproblem findet Ihr hier:

http://www.motor-talk.de/.../...-an-hallgeber-defekt-t5593444.html?...

Da der TÜV bereits seit 4 Monaten abgelaufen war, wollte ich nicht mehr länger mit der Untersuchung warten, da sich sonst das Ordnungsgeld von 15 auf 25 € erhöht hätte und der Wagen auch seit der Reparatur wieder bei mir im Wohngebiet steht, wo die Polizei mehrmals täglich Streifenfahrten macht.

Leid...


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G40 Gruppe A Auspuffanlage

March 5, 2016, 9:10 pm
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Hallo habe mir gerade eine Friedrich Motorsport Gruppe A Anlage unter meinen g40 gebaut und ich muss sagen ich bin ganz und garnicht begeistert

Die hebt sich minimal von der Serie Anlage ab.

Jemand eine Idee woran das liegt hatte auch noch eine Ta technix Gruppe A drunter die war schon etwas lauter aber auch nicht das Wahre.

Ich hab sonst zum Setup rs 2 Lader 70er rad ca 1 bar und sonst nichts geändert am motor.

Jemand Ideen Erfahrungen?

Mfg


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VW Polo 6N Airbagleuchte brennt ständig

March 8, 2016, 4:26 am
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Hallo,

an meinem Polo 6 N, Baujahr 1999, geht die Airbagleuchte nach dem Start kurz aus, brennt danach aber dauerhaft weiter. Die VAG Werkstatt hat beim Auslesen des Fehlers folgendes ergeben:

002 Ereignisspeicher (1) 24C / 00588 032 Zünder für Airbag (Fahrerseite), Widerstandswert zu groß (sporadisch)

ECU: 0001- Motorelektronik LLEnginContrModul1KWP1281KLINE

Die Werkstatt sagte mir, das es alles mögliche sein könnte, von Airbag auswechseln/erneuern bis Schleifring, etc.

Da mein Polo ein ansonsten zuverlässiges Auto ist, aber eben schon der älteren Generation angehört, möchte ich nun nicht eine wahnsinns Werkstattrechnung bezahlen müssen.

Kann mir jemand sagen, was hier im Argen li...


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Osteraktion 2016

March 11, 2016, 1:38 am
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Osteraktion 2016: Frühjahrsputz für dein Auto

Der Winter ist vorbei, die ersten Sonnenstrahlen erwärmen den Asphalt und der Eiskratzer wird ganz unten im Handschuhfach versteckt. Aber was ist das? Auto und Besitzer schauen sich ins Angesicht und bemerken leicht peinlich berührt, dass der Winter so seine Spuren hinterlassen hat. Dem einen spannt das Hemd über dem Bauch, der andere blinzelt müde mit salzverkrusteten Augen ins Frühlingslicht.

Deinem Auto können wir helfen. Willkommen bei der MOTOR-TALK Osteraktion 2016.

Wir möchten, dass Dein Auto wieder tipptopp aussieht und fit ist für die ersten Kilometer in den Frühling. Dafür verlosen wir 10 MyCleaner Ultimate Sets von MyCleaner. Waschen, Fön...


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